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    2010年6月25日，在北京市市長郭金龍和莫斯科市市長盧日科夫的共同見證下，北汽福田汽車股份有限公司(下稱福田汽車)與莫斯科市政府簽署了合作備忘錄，福田汽車歐洲汽車事業(yè)部暨俄羅斯福田汽車公司正式成立。福田汽車將以俄羅斯作為其歐洲區(qū)域制造和運(yùn)營中心，進(jìn)而拉開福田全球化序幕。

　　福田汽車成立于1996年8月28日，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司，業(yè)務(wù)涉及整車和零部件研發(fā)制造，旗下?lián)碛袣W曼、歐V、歐馬可、蒙派克等產(chǎn)品品牌。2009年全年實(shí)現(xiàn)銷售收入448.40億元，凈利潤10.37億元，同比分別增長49.12%和200.18%，其汽車銷售量超過60萬輛，首次位居全球商用車銷量第一位。

　　此次備忘錄的簽署是北京和莫斯科兩個(gè)友好城市2010年至2012年經(jīng)貿(mào)合作的重要組成部分。雙方的合作內(nèi)容包括，將俄羅斯福田汽車公司定位為福田汽車歐洲區(qū)域運(yùn)營中心，全面負(fù)責(zé)歐洲區(qū)域福田汽車銷售、研發(fā)及投資管理等相關(guān)業(yè)務(wù)；并計(jì)劃2012年在俄羅斯聯(lián)邦境內(nèi)投資建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)10萬輛汽車的生產(chǎn)基地，覆蓋輕卡、中卡、重卡、大客、大 VAN、小 VAN、皮卡、SUV 等福田全系列產(chǎn)品，產(chǎn)品輻射全歐洲。“福田汽車在俄羅斯是有計(jì)劃，有步驟，按照預(yù)定想法的戰(zhàn)略性投入，我們著眼于長期的深耕細(xì)作，而不是短期利益的投機(jī)行為。” 福田汽車總經(jīng)理王金玉說。

　　歐洲汽車事業(yè)部暨俄羅斯福田汽車公司成立是福田汽車海外業(yè)務(wù)、特別是俄羅斯業(yè)務(wù)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑?！敦?cái)經(jīng)》獲悉，福田汽車自2005年開始進(jìn)入俄羅斯市場，開展了產(chǎn)品認(rèn)證、市場開拓、服務(wù)與技術(shù)支持等一系列工作。截止2008年年底，福田汽車已在俄羅斯市場銷售各型商用車共計(jì)1萬多輛。為實(shí)現(xiàn)福田汽車集團(tuán)全球戰(zhàn)略，深度開拓歐洲市場，福田汽車從2008年開始進(jìn)行在俄羅斯投資建廠的規(guī)劃、調(diào)研， 2010年福田汽車(俄羅斯)有限公司將實(shí)現(xiàn)在俄的 CKD 組裝生產(chǎn)，并逐步過渡，規(guī)劃到2012年在俄羅斯建成投產(chǎn)一座年產(chǎn)10萬輛的汽車生產(chǎn)基地。福田希望實(shí)現(xiàn)在海外快速實(shí)現(xiàn)“本地化”，即當(dāng)?shù)夭少?，?dāng)?shù)厣a(chǎn)，當(dāng)?shù)毓蛡?，在目前俄羅斯公司籌建階段的36名員工中，只有7名員工是從中國派駐過去的。而在9名管理層中，4名都是當(dāng)?shù)厝恕?/span>

　　在談到為什么選擇俄羅斯作為“5+3+1”的切入口時(shí)，福田汽車副總經(jīng)理兼海外事業(yè)部總經(jīng)理董海洋稱：“在2008年末金融危機(jī)前的幾年里，中國汽車出口的第一大國是俄羅斯。所以，對(duì)中國所有汽車廠商來說，俄羅斯市場的重要性都是 No.1(第一位的)。”而對(duì)于其他幾個(gè)發(fā)展中國家，福田也在全面推進(jìn)。“福田已成立印度事業(yè)部，研究在印度的投資，組織設(shè)計(jì)及人員招聘。”董海洋介紹說。

　　俄羅斯市場的重大進(jìn)展也代表了福田汽車《2011年-2015年“5+3+1”的全球推進(jìn)戰(zhàn)略》邁出了重要的實(shí)質(zhì)性第一步。根據(jù)這項(xiàng)全球戰(zhàn)略，福田將在2015年前完成在俄羅斯、巴西、墨西哥、印度、泰國5個(gè)重點(diǎn)發(fā)展中國家建廠；實(shí)現(xiàn)歐盟、北美和日本3個(gè)發(fā)達(dá)國家區(qū)域市場的開發(fā)；及實(shí)現(xiàn)轎車業(yè)務(wù)中國國內(nèi)市場重大突破。

　　按照之前的規(guī)劃，福田汽車2010年的目標(biāo)是銷售整車70.37萬輛。到2015年，福田汽車計(jì)劃產(chǎn)銷量達(dá)到150萬輛，爭取達(dá)到180萬輛，業(yè)務(wù)收入1600億元以上。其中，海外銷量超過50萬輛，占總銷量的30%。